Техосмотр для ОСАГО: где и как проводится
Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра
1. Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:
1) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года изготовления которых прошло от четырех до десяти лет, включая год их изготовления, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее – год изготовления):
а) легковые автомобили;
б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
г) мототранспортные средства;
2) каждые двенадцать месяцев в отношении транспортных средств, указанных в пункте 1 настоящей части, с года изготовления которых прошло более десяти лет;
3) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года изготовления которых прошло не более пяти лет:
а) легковые такси;
в) грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более восьми (за исключением места для водителя);
4) каждые шесть месяцев в отношении транспортных средств, указанных в пункте 3 настоящей части, с года изготовления которых прошло более пяти лет;
5) каждые шесть месяцев в отношении специализированных транспортных средств и прицепов к ним, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов;
6) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3 и 5 настоящей части):
а) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более трех тонн пятисот килограмм;
б) транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;
в) транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами.
(часть 1 в ред. Федерального закона от 11.06.2022 N 170-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год изготовления, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи):
(в ред. Федеральных законов от 28.07.2012 N 131-ФЗ, от 01.04.2022 N 98-ФЗ, от 11.06.2022 N 170-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
1) легковые автомобили;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
3) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
4) мототранспортные средства.
3. Сроки, установленные пунктами 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующем за годом изготовления транспортных средств, указанных в данных пунктах.
(в ред. Федеральных законов от 28.07.2012 N 131-ФЗ, от 11.06.2022 N 170-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Сроки действия диагностических карт, выданных до 11.06.2021, исчисляются с учетом периодичности технического осмотра, установленной данной статьей (в ред. от 11.06.2022 N 170-ФЗ), независимо от сроков действия, указанных в таких диагностических картах.
5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия диагностической карты.
(часть 5 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
6. Владелец транспортного средства по своему желанию, в том числе при необходимости выезда за пределы Российской Федерации, вправе обращаться за проведением технического осмотра в более короткие сроки, чем сроки, установленные частями 1 и 4 настоящей статьи.
7. Легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также актами, составляющими право Евразийского экономического союза, по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию.
(часть 7 введена Федеральным законом от 30.12.2022 N 494-ФЗ)
8. Если в отношении транспортного средства проведена проверка технического состояния в форме технического осмотра и выдана диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, проверка технического состояния данного транспортного средства в форме государственного контроля (надзора) за безопасностью дорожного движения не проводится, за исключением случаев визуального обнаружения признаков наличия у него технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.
(часть 8 введена Федеральным законом от 30.12.2022 N 494-ФЗ)
9. Владельцы транспортных средств, указанных в части 7 настоящей статьи, вправе обращаться за проведением технического осмотра по своему желанию.
Техосмотр для ОСАГО
Оценка технического состояния транспортного средства — стандартная плановая процедура для всех видов автостранспорта. Если авто соответствует норме, его владельцу предоставляется специальный документ – диагностическая карта. Раньше это был талон техосмотра. Карта наряду со свидетельством о регистрации и ПТС предоставляется страховой компании при оформлении ОСАГО. Пройти процедуру для ОСАГО необходимо при покупке нового автомобиля или до наступления последнего дня действия прежней диагностической карты. Если авто транспортируется из-за границы и еще не зарегистрировано, то на срок до 20 дней оформляется транзитный страховой полис. Порядок прохождения ТО для обязательного страхования в 2019 году в Москве и других регионах останется прежним для водителей. Со второго полугодия 2019 года предполагаются изменения в работе самих сервисных центров. Рассмотрим, с какой периодичностью должны проходить ТО различные транспортные средства, от чего зависит цена процедуры.
Пройти техосмотр в 2022 году
ТО называется проверка состояния автомобилей – может ли участвовать транспортное средство в полноценном дорожном движении.
- тормозная система;
- осветительные приборы;
- исправность гидроусилителя, проверка люфта подвески;
- стеклоочистители и стеклоомыватели;
- покрышки и колеса;
- двигатель отдельно и ходовая система автомобиля в целом;
- уровень токсичности выхлопных газов.
Автовладелец должен в течение 10 суток пройти оценку технического состояния транспорта, после чего появится возможность зарегистрировать транспортное средство в страховой компании и получить бумажный или электронный полис.
Каждый выданный документ имеет индивидуальный номер, который вносится в единую информационную базу Российского союза автостраховщиков. РСА аккредитует и сервисные центры, давая право проводить технический осмотр. Если вы проходите процедуру страхования онлайн, данные диагностической карты, которые находятся в едином реестре РСА, указывать не нужно.
Где сделать ТО в 2022 году
- легковые авто;
- грузовики массой до трех с половиной тонн;
- мототранспорт;
- прицепы и полуприцепов.
Пройти техосмотр в 2022 году такие ТС должны и в том случае, когда истекает второй год с момента предыдущей диагностики.
ТО требуется каждый год легковым авто, выпущенным более семи лет назад.
- транспортные средства массой более трех с половиной тонн;
- автомобили, оснащенные спецсигналами;
- ТС для обучения вождению.
- пассажирские автобусы;
- легковые такси;
- грузовики со спецсигналами (от восьми пассажирских мест и более);
- специальная техника с прицепами, оборудованными для перевозки опасных грузов.
В каких случаях можно оформить ОСАГО без техосмотра
- если механизм не подлежит контролю – касается авто массой до 3,5 тонн (но только если владелец – физическое лицо);
- автомобиль новый (три года с момента его выпуска еще не прошло);
- не закончился срок действия диагностической карты, выданной ранее.
Во всех остальных случаях осмотр для оформления страховки следует пройти в установленные сроки.
Формальный техосмотр
Диагностика состояния ТС – процедура небыстрая и не бесплатная. Многие водители не торопятся проходить ТО, но даже если страховая компания выдает полис без ТО, необходимо обязательно посетить сервисный центр. При этом полис страхования будет действительным – в ходе проверок вопросов у контролирующих органов не возникнет. Однако если вы станете участником ДТП в тот момент, когда у вас есть страховка, но нет диагностической карты, получить компенсацию шансов практически не будет.
Однако наряду со стандартным существует и более простой вариант прохождения ТО – некоторые сервисы предлагают оперативно получить диагностическую карту, выполнив все свои операции формально.
От чего зависит стоимость
- региональных тарифов,
- размера госпошлины,
- дорожного сбора,
- объема работ.
- класс ТС,
- возраста транспортного средства,
- пробега.
Если в лицензированном сервисном центре пытаются связать повышенную стоимость диагностики со стоимостью самого автомобиля, необходимо выбрать другую организацию, где пройти ТО для обязательного автострахования вы сможете по справедливой цене. Вовремя пройденный технический осмотр автомобилей – это залог, в случае попадания в ДТП, получения страховой компенсации.
Как пройти техосмотр автомобиля
Техосмотр (ТО) — это обязательная процедура для автомобиля старше четырёх лет, без этого невозможно оформить полис ОСАГО. С 1 марта 2022 года в силу вступили новые правила прохождения техосмотра. Рассказываем, как сейчас автомобилистам получить диагностическую карту.
С 1 марта 2022 года в силу вступили новые правила прохождения техосмотра для транспортных средств. Вместе с тем автомобилистам, у которых диагностическая карта закончилась в феврале или позже (вплоть до осени), её действие продлили до 1 октября 2022 года или на полгода (в зависимости от того, что наступит позже). А тем владельцам авто, у которых карта истекла раньше февраля, придётся проходить техосмотр по новым правилам уже сейчас. Вот как это можно сделать.
Что изменилось
Новые правила ужесточают процесс оценки технического состояния автомобиля. Раньше многие водители попросту покупали диагностическую карту (которая выдаётся после прохождения ТО). То есть фактически не проверяли машину.
Нововведения обяжут водителей проходить техосмотр, а сотрудников пунктов контроля — дважды фотографировать автомобиль — до и после проверки, а также привязывать к этим фото геоданные. Осмотр машины должен занимать не менее 30 минут. Информация будет храниться в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО).
Кому нужно проходить техосмотр
Получать диагностическую карту нужно не всем автомобилям. Новые машины (до 4 лет) освобождаются от прохождения техосмотра.
Модели в возрасте от 4 до 10 лет должны получать диагностическую карту раз в два года. Если автомобиль старше 10 лет, ТО придётся проходить ежегодно.
Где пройти техосмотр и сколько это стоит
Список аккредитованных пунктов прохождения техосмотра можно найти на сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА). Для жителей Москвы также работает карта на сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Пункты могут быть аккредитованы на проведение ТО автомобилей разных категорий (легковых, грузовых и т. д). Поэтому нужно внимательно проверять эту информацию при выборе. Например, если пункт занимается проверкой грузовиков, легковые автомобили там пройти осмотр не смогут.
Осмотры платные. Стоимость зависит от региона и класса автомобиля. Приводим стоимость ТО для Москвы.
Тип транспортного средства
Мототранспорт (категория L)
Легковые автомобили (категория М1)
Лёгкие грузовики и фургоны (категория N1)
Микроавтобусы (категория M2)
Лёгкие прицепы (категории О1 и О2)
Что проверяют на техосмотре
В первую очередь необходимо взять с собой документы: ваш паспорт и свидетельство о регистрации автомобиля (СТС) или ПТС.
Затем проверить наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. Срок годности аптечки — 4,5 года, а огнетушителя — 5 лет.
Требования к автомобилю прописаны в Правилах дорожного движения. Вот что будут оценивать:
1. Состояние кузова
Машину перед прохождением техосмотра лучше помыть — это облегчит работу специалистов и ускорит процесс. Эксперт должен видеть цвет автомобиля, государственные регистрационные знаки, а также состояние остекления и осветительных приборов. Ездить на автомобиле с вмятинами, потёртостями и коррозией на кузове не запрещено, поэтому об этом беспокоиться не стоит. Допустимы вмятины и дефекты кузовных элементов (но не компонентов рамы или шасси).
2. Тормозная система
Замеры проводятся на специальном стенде. Тормозная сила колёс на одной оси не должна различаться более чем на 20% для дисковых механизмов и на 25% для барабанных. Не должно быть утечек тормозной жидкости, а также дефектов патрубков магистрали (речь идёт о гидравлической тормозной системе. Работа исполнительных механизмов происходит за счёт давления жидкости. Жидкость подаётся из бачка по магистрали, которая состоит из шлангов. Они могут быть изготовлены из резины или её производных, реже — из металла) . Стояночный тормоз считается рабочим, если он удерживает автомобиль на уклоне 23%.
3. Рулевые механизмы
Руль должен вращаться с равномерным усилием в любом положении. Люфт не должен превышать 10%. Недопустимы утечки рабочей жидкости гидроусилителя.
На осветительных приборах не должно быть никаких наклеек или накладок. Головной свет должен быть белым, а свет фонарей — красным. Поворотники и их повторители — жёлтые. Они должны работать синхронно. Ближний свет (по типу пучка) должен соответствовать правостороннему движению.
5. Стеклоочиститель
Дворники и форсунки омывателя должны быть штатными заводскими и исправно работать.
Все шины должны совпадать друг с другом по типу и конструкции. Также одинаковым должен быть рисунок протектора на всех колёсах. У разных производителей и даже разных линеек шин он может отличаться. Недопустим микс из разных покрышек.
Поскольку шины изнашиваются в процессе эксплуатации, их глубина постепенно становится меньше. Её допустимый предел (то есть минимальная остаточная глубина) — 1,6 мм.
Если установлены шипованные покрышки, то они должны быть на всех колёсах. Диски должны быть без трещин. Все колёсные гайки должны быть на своих местах.
7. Двигатель
Недопустимы утечки смазочного материала и антифриза. Замер токсичности выхлопа двигателя проводится при 2000 оборотов в минуту (то есть под небольшой нагрузкой). Допустимые показания могут отличаться, но все они должны соответствовать требованиям Совета Евразийской экономической комиссии.
Замеряется и шумность выхлопной системы. Значения не должны превышать 94 дБ.
8. Остекление и зеркала
Лобовое стекло должно быть без трещин и потёртостей с водительской стороны. Его светопропускаемость должна быть не менее 75%, а передних боковых стёкол — не менее 70%. Нельзя наклеивать на стёкла наклейки или накладки. Исключение — светозащитная полоса на лобовом стекле, но она должна быть не шире 140 мм.
9. Фиксаторы, замки
Все элементы управления дополнительными системами в салоне (ручки управления климатической установкой, рычаги включения поворотников и освещения, ручки регулировки положения кресла и рулевой колонки) должны быть установлены в соответствии с заводской конфигурацией и исправно работать.
Особое внимание обращается на ремни безопасности (их наличие, работоспособность, уровень натяжения). Проверяется и звуковой сигнал при непристёгнутых ремнях — его звук должен быть монотонным, не прерываться.
Советы по подготовке к техосмотру
Если у вас достаточно свежий автомобиль (5 – 7 лет), в котором ничего не меняли, пройти проверку не составит труда.
Возрастную машину следует подготовить к осмотру. Важно, что присутствующие неполадки необходимо устранять, а не маскировать для прохождения ТО. Они могут негативно сказываться на состоянии вашей машины и даже стать причиной аварии.
Подготовить автомобиль к осмотру стоит ещё и по той причине, что система прохождения ТО ещё не отлажена. Следовательно, есть риск возникновения очередей. То есть на техосмотр придётся записываться заранее или ехать в другой конец города, где у аккредитованного пункта осмотра есть свободное окно.
Если вы не сильны в технических тонкостях работы систем автомобиля, можно до поездки на ТО обратиться в крупный техцентр для комплексной проверки машины. Она предполагает диагностику двигателя, коробки передач и системы трансмиссии, а также тормозной системы, системы охлаждения, электрооборудования, проверку уровня жидкостей и наличия утечек. Опытные специалисты укажут на присутствующие неисправности и дадут рекомендации по их устранению. Стоимость такой диагностики зависит от конкретного техцентра, но в среднем по Москве она обойдётся в 1500 — 3000 ₽.
Измерить токсичность выхлопа, а также уровень шума работы выхлопной системы могут не в каждом автосервисе. Для этого нужно специальное оборудование. О возможности такой проверки следует узнать при записи на диагностику. Однако если вы не удаляли катализаторы (у бензиновых модификаций) или сажевый фильтр (для дизельных машин), то проблем с уровнем токсичности быть не должно. Исключением являются очень возрастные автомобили (например, 80-х годов выпуска).
Схожим образом дело обстоит и с уровнем шума выхлопной системы. Если установлен заводской глушитель (и прочие элементы магистрали) — превышения нормативов не будет даже у спортивных автомобилей.
Если всё же выявлены дефекты и диагностическая карта не выдана, техосмотр придётся проходить повторно. Естественно, его нужно будет еще раз оплатить.
Техосмотр: внимание на новые правила
В страховое законодательство РФ с августа 2022 года внесены некоторые изменения, вызвавшие много вопросов у автовладельцев. Основным пунктом стало исключение из обязательных условий покупки полиса ОСАГО наличия диагностической карты. Означает ли это, что теперь вообще не нужно проходить техосмотр? Давайте разбираться…
Отменили ли техосмотр?
Поправки в страховое законодательство РФ вступили в силу с 22.08.2021. Исключение требования о наличии диагностической карты при покупке полиса ОСАГО разделило владельцев авто на два лагеря: одни утверждают, что техосмотр теперь проходить не нужно, вторые — что нужно, т. к. без этого возникнут проблемы со страховой компанией.
Отметим сразу, что саму обязанность прохождения техосмотра никто не отменял. Эта обязанность закреплена сразу в нескольких законах и подзаконных актах:
- законе «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ;
- законе «О техническом осмотре…» от 01.07.2011 № 170-ФЗ;
- постановлении Правительства РФ от 15.09.2022 № 1434.
Все эти документы не утратили силу и продолжают действовать. Поэтому обязанность по прохождению техосмотра, предусмотренная этими документами, тоже сохраняется.
Пошаговая инструкция по прохождению техосмотра автомобиля от экспертов есть в системе «КонсультантПлюс». Получите пробный доступ к К+ бесплатно и переходите к указаниям.
Периодичность прохождения техосмотра указана в ст. 15 закона № 170-ФЗ и зависит от года изготовления авто (ранее речь шла о годе выпуска авто). Так, если возраст автомобиля от 4 до 10 лет, проходить техосмотр нужно раз в 24 месяца. При возрасте авто более 10 лет осмотр проводится каждые 12 месяцев. Более короткие сроки установлены для легковых такси и автобусов (подп. 4 п. 1 ст. 15 закона № 170-ФЗ).
Подробнее о периодичности прохождения техосмотра, в том числе о его освобождении, говорится в «КонсультантПлюс». Оформите пробный онлайн-доступ к К+ бесплатно и смотрите нужные положения.
Отметим, что никаких административных штрафов за отсутствие техосмотра сейчас не действует: они вводятся только с марта 2022 года.
Как быть с техосмотром для ОСАГО?
Изменения в законодательство об ОСАГО внесены новым законом от 02.07.2022 № 343-ФЗ.
Согласно документу, из ст. 16 закона № 196-ФЗ исключено упоминание о том, что полис ОСАГО выдается только после прохождения техосмотра. А из ст. 15 закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об ОСАГО» исключена обязанность предъявлять страховой компании диагностическую карту. Ранее это требовалось сделать перед заключением договора страхования.
Следовательно, с автовладельцев:
- не снимается обязанность по прохождению техосмотра в принципе;
- снимается обязанность предъявлять результаты техосмотра при покупке полиса ОСАГО.
То есть два этих момента не стоит путать. То, что купить полис ОСАГО теперь можно будет без техосмотра, не отменяет обязанности по его прохождению.
Может ли страховая предъявить регрессное требование, если авто без техосмотра?
У владельцев авто в связи с введенным новшеством возникает закономерный вопрос: не сможет ли страховая при возникновении страхового случая (ДТП) взыскать ущерб с владельца в регрессном порядке, если авто не проходило техосмотр?
По закону такое действительно возможно. Но есть ряд нюансов.
Так, предъявить регрессное требование страховая сможет только виновнику ДТП, а не всем его участникам (подп. «и» п. 1 ст. 14 закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ с изменениями от 01.03.2021). Согласно данному подпункту, к страховой, возместившей ущерб, переходит право требования к лицу, причинившему вред, в случае если на момент ДТП истек срок действия диагностической карты.
То есть сначала страховая возмещает ущерб участникам ДТП, а потом в судебном порядке может взыскать потраченные деньги с виновника. Но и здесь страховая должна будет доказать, что причиной ДТП стала именно техническая неисправность автомобиля, а не нарушение ПДД.
Итоги
Для покупки полиса ОСАГО с 22.08.2022 больше не требуется диагностическая карта. Однако это не отменяет необходимости проходить техосмотр авто в установленные сроки. Отсутствие диагностической карты не влияет на получение страховой выплаты в случае ДТП. Право регрессного требования у страховых компаний имеется только к виновникам ДТП и только в случае, если оно связано с технической неисправностью авто.
О порядке расчета и транспортного уплаты налога узнайте из нашей рубрики «Транспортный налог».
Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс.
Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.
Что такое диагностическая карта, как оформить, какие штрафы
Чтобы создать безопасные условия для пассажиров и водителя в процессе поездки, понадобится диагностическая карта. При прохождении технического осмотра (ТО), специалисты проверяют основные технические узлы. Если в процессе проверки выявляются неисправности, то требуется нужно приступить к исправлению. Без нее не получится получить полис ОСАГО.
Что такое диагностическая карта?
Диагностическая карта – это документ, в котором фиксируется результат прохождения ТО. Обслуживание и технический осмотр должен происходить в специализированных сервисах. Данная процедура дает водителю и пассажирам уверенность в безопасности своих передвижений. Главным условием получения ОСАГО является оформление диагностической карты. При отсутствии документа, действует административное наказание в размере 800 рублей.
Время прохождения ТО зависит от возраста транспортного средства:
- каждые 2 года, если возраст машины 4-10 лет;
- ежегодное прохождении, если ТС старше 10 лет, а также для автобусов и грузовиков старше 5 лет;
- каждые 6 месяцев для такси, прицепов грузовиков, если ТС старше 5 лет.
На законодательном уровне было принято решение о том, что с 01.03.2022 года диагностическая карта будет оформляться в электронном виде. Данные уже сохраняются в системе ЕАИСТО (Единая автоматизированная информационная система). Бумажный формат станет неактуальным.
Что проверяют при диагностике
На основании Правительственного Постановления 1008 от 2011 года, технический специалист обязан выполнить проверку следующих комплектующих:
- тормозной системы;
- узлы рулевого управления;
- кузовные приборы освещения (фонари, поворотники, фары);
- система омывания, щетки для чистки стекол;
- покрышки, крепления, диски для колес;
- системы двигателя (ГБО, выпускная система, топливная магистраль);
- другие элементы (ремни, зеркала переднего и заднего вида, замки).
Образец диагностической карты
С 2010 года диагностическая карта выпускалась в следующем виде:
Лицевая сторона старого образца
Обратная сторона старого образца
На основании приказа Минюста №290 от 21.11.2011, диагностическая карта получила новый формат:
Кому нужна диагностическая карта?
Диагностическую карту должен оформлять каждый владелец автомобиля, если возраст транспортного средства свыше 3-х лет. Однако Правительством было принято Постановление об увеличении возраста автомобиля до 4-х лет с 01.03.2022 года.
Кому она не нужна?
Если автомобилю не исполнилось 3-х лет, а с марта 2022 года 4 года, то оформление диагностической карты не потребуется.
В законопроекте об ОСАГО также установлено, что владельцы ТС определенных видов не могут получить полис, а значит прохождение ТО для них не требуется. В список входят следующие виды:
- мотоциклы, которые не могут передвигаться по общественным дорогам (внедорожники);
- военная техника (гусеничная и тракторная);
- прицепы легковых авто;
- гусеничные ТС, например, бульдозер.
Как получить диагностическую карту?
Чтобы получить диагностическую карту, необходимо пройти технический осмотр в специализированном пункте. Его можно выбрать на официальном сайте союза страховщиков РСА.
Для ТО потребуется подготовить следующий пакет документов:
- Оригинал паспорта.
- Если процедуру проходит не собственник автомобиля, то должна быть нотариально заверенная доверенность.
- Свидетельство о регистрации, либо ПТС.
Далее эксперт сервиса должны провести технический осмотр, в процессе которой он должен проверить состояние основных узлов и агрегатов, которые влияют на эксплуатацию машины:
- проверка наличия аптечки, знака аварийки и огнетушителя;
- использование специализированного оборудования для осмотра;
- проверка уровня технической жидкости, токсичных скоплений;
- проверка тормозной системы, электронных приборов;
- в каком состоянии находятся шины, работают ли стеклоомыватели, стеклоочистители;
- оценка управления руля;
- работоспособность замков.
Согласно последним изменениям, в процессе ТО в 2022 году будет введена обязательная фотофиксация. Эксперт делает снимки автомобиля до начала процедура и по ее завершению. Каждый снимок имеет подпись ЭЦП эксперта. Вся информация отправляется на хранение. На снимке должны быть зафиксированы следующие данные:
- Марка.
- Модель.
- Оттенок кузова.
- Госномер.
По результатам проведенной проверки, специалист должен отправить все данную в единый реестр ЕАИСТО. Если автомобиль не имеет поломок или неисправностей, то оформляется диагностическая карта.
При обнаружении технических неисправностей, владельцу дается 20 дней на исправление неполадок, а затем снова потребуется пройти ТО. При повторном контроле осуществляется осмотр только тех узлов, в которых были найдены неполадки. Если процедура не будет осуществлена в установленные сроки, придется начинать процедуру ТО сначала и оплачивать услугу повторно.
Можно ли получить карту онлайн
На сегодняшний день получение карты в онлайн режиме невозможно. В интернете существует множество сайтов, где предлагают оформление ДК (диагностической карты) по минимальным ценам. Это мошенники. Если автовладелец все же приобрел карту онлайн, то важно проверить ее действие на официальном сайте ЕАИСТО.
Как передать диагностическую карту в страховую
Как правило, методы передачи диагностической карты зависят от страховщика. Чаще всего решить поставленную задачу можно несколькими способами:
- При личном посещении ближайшего отделения.
- Заказным письмом по почте.
- Загрузка скана документа через личный кабинет.
Проверить диагностическую карту
Для получения информации по диагностической карте, необходимо перейти на официальный сайт единой системы ЕАИСТО. Чтобы получить результат, понадобится заполнить следующую информацию:
- Регистрационный знак.
- VIN.
- Номер кузова.
- Номер рамы.
- Номер ДК.
Штраф за езду без диагностической карты
Несмотря на то, что за просроченную ДК штрафные санкции были отменены, некоторым гражданам придется все же платить. Так, например, придется произвести оплату 500-800 рублей водителям грузовиков, в которых присутствует больше 8 мест для пассажиров, автомобилей, занимающихся транспортировкой опасных грузов, такси и автобусов.
Причины отказа в получении
Главной причиной отказа эксперта является наличие технических неисправностей. Если недочеты будут найдены (приводящие к нарушению техники безопасности), владельцу автомобиля нужно будет устранить их в течение 20 дней и повторно приехать на ТО.
Среди других причин, по которым могут отказаться в предоставлении ДК, можно выделить следующие аспекты:
- Наличие тюнинга (тонирование, установка ГБО оборудования без надлежащего сертификата, а также использование других несанкционированных устройств).
- Технические неисправности: подтекает масло, большой шум при выхлопе, не работает ремень безопасности или дворники.
- Отсутствие огнетушителя и аптечки. Данное правило закреплено в положении технического регламента Таможенного союза.
Получить полис ОСАГО без диагностической карты
Если ранее автомобиль не проходил ТО, шанс оформить полис ОСАГО остается. Однако документ носит временный характер и действует на протяжении 20 дней. Стоимость документа составляет порядком 20% от цены обычного полиса. Как правило, оформление временной ДК требуется, чтобы перегнать ТС на СТО для технического осмотра, чтобы поставить ее на учет. Если для проведения процедуры потребуется более 20 дней, то ДК нужно переоформлять.
Для владельцев автомобилей не старше 3-х лет, можно оформить полис ОСАГО без диагностической карты. Срок действия составляет 1 год. Также вводится новый порядок прохождения ТО с марта 2022 года. Госдума приняла новый закон с осени 2019 года. В связи со сложной обстановкой из-за коронавируса, автовладельцы могут завершить оформление полиса ОСАГО до 2022 года.
Восстановить диагностическую карту
Если владелец потерял диагностическую карту, не потребуется тратить деньги и проходить повторное ТО. Это связано с тем, что после завершения процедуры, эксперт страховой компании или независимого центра должен внести всю информацию в единую систему ЕАИСТО. Чтобы восстановить документ, потребуется выполнить следующий порядок действий:
- обратиться в страховую компанию или сервис, где была оформлена ДК и пройдено техобслуживание. Написать заявление, согласно которому, гражданин просит восстановить ДК;
- предоставить информацию об автомобиле;
- как правило специалисты перезванивает по номеру телефон клиента и сообщают о готовности документа. Далее остается только оплатить стоимость услуги.
Благодаря созданию электронных баз и быстрому получению информации о прохождении технического осмотра, специализированные центры и страховщики могут получить данные в течение нескольких минут и изготовить новый документ в течение 1 дня. Кроме того, не потребуется повторная диагностика, если ранее гражданин выполнил все необходимые мероприятия. Один день нужен только для того, чтобы оформить дубликат утерянной диагностической карты.
Заключение
Оформление диагностической карты обязательно для автомобилей старше 3-х лет (с 2022 года 4-х лет). Чтобы оформить ДК потребуется минимальный набор документов, что облегчает прохождение процедуры.
Окончила МГУ им. М.В. Ломоносова по специальности журналистика. Несколько лет проработала автором в ведущих финансовых изданиях – ПРАЙМ, ТАСС и других известных в РФ компаниях.
Как пройти техосмотр в 2022 году
Разбираемся, как сейчас пройти техосмотр, и рассказываем о нововведениях, которые ожидают автовладельцев очень скоро.
Техосмотр в 2022 году: новые правила
Согласно принятому в конце прошлого года закону № , в 2022 году меняются правила проведения техосмотра. Теперь эта процедура является добровольной для владельцев личных легковых автомобилей и мотоциклов. Владельцы такси, автобусов и грузовиков проходят техосмотр в обязательном порядке.
Кроме того, обязательный техосмотр распространяется на следующие ситуации:
- Если владелец ставит на учет транспортное средство, с года изготовления которого прошло четыре года, включая год изготовления.
- При смене владельца автомобиля, с года изготовления которого прошло четыре года, включая год изготовления.
- При изменении конструкции автомобиля или основных агрегатов — например, при установке газобаллонного оборудования.
- Если сотрудник ГИБДД визуально обнаружил признаки технической неисправности у автомобиля и расценил ее как угрозу для безопасности дорожного движения.
Срок действия диагностических карт, выданных до 2022 году и ранее продлили до 1 марта 2022 года. Напомним, что диагностическая карта — документ с отметками о прохождении техосмотра, который выдаётся для каждого автомобиля.
Как часто нужно проходить техосмотр
Вот основные правила для автовладельцев:
- Автомобили в возрасте до четырёх лет освобождаются от прохождения техосмотра. Чтобы купить полис ОСАГО, диагностическая карта не нужна.
- Техосмотр легковых авто от четырёх до десяти лет проводится один раз в два года. Если транспорт старше десяти лет, процедуру повторяют ежегодно.
- Такси, автобусы и грузовики не старше пяти лет тоже должны проходить техосмотр каждый год, если старше — раз в полгода.
Возраст машины считают начиная с года производства, а не с момента покупки. Например, если этим летом вы купите в автосалоне машину 2018 года выпуска, то ехать на техосмотр нужно в 2022 году.
Где проходить техосмотр в 2022 году
По новым правилам, обратиться за техосмотром можно только на станции с государственной аккредитацией. Список таких пунктов есть на официальном сайте Российского союза автостраховщиков.
При этом обращаться за проведением техосмотра можно в аккредитованную станцию ТО любого региона: место прописки автомобиля значения не имеет. Например, если водитель зарегистрировал машину в Москве, а сам живёт в Санкт-Петербурге, он вполне может пройти процедуру там же или, скажем, в Краснодаре.
Какие документы нужны
Для прохождения техосмотра понадобятся:
- Паспорт владельца транспорта.
- Паспорт транспортного средства (ПТС), свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) или любой другой документ, идентифицирующий автомобиль. Подойдёт даже технический паспорт, выданный во времена СССР.
Как пройти техосмотр
Перед началом проведения техосмотра и в конце процедуры операторы пункта обязательно должны фотографировать машину. Требования таковы: на изображениях должны быть отображены не только госномер, марка, модель и цвет автомобиля, но также информация о времени съёмки и географические координаты места диагностики. Фотографии вместе с результатами осмотра загружают в единую базу — ЕАИСТО. Из-за этого пройти техосмотр без фактического обследования машины невозможно. Это значит, что и покупать диагностические карты онлайн больше нельзя.
Перед техосмотром машину лучше помыть. Обязательно проверьте аптечку, аварийный треугольник, запаску и огнетушитель. Если на станции ТО оператор выяснит, что огнетушитель или аптечка просрочены, то в прохождении техосмотра откажут.
Перед началом диагностики оператор сверит идентификационные номера автомобиля, кабины, рамы и кузова с номерами, которые указаны в документах. Если данные не совпадут или их вообще не окажется, сотрудник станции откажет в проведении ТО и сделает соответствующую отметку в информационной системе. Соответственно, карту вам не выдадут.
Если всё в порядке, водитель должен оплатить услугу, после чего автомобиль отправят на диагностику. Эксперт-техник с помощью специального оборудования проверит тормоза, шины, колёса, рулевую рейку, фары, зеркала, двигатель и другие части. Весь процесс обычно занимает около 30 минут.
Если водитель откажется оплачивать прохождение ТО, в техосмотре ему откажут.
Осмотр автомобиля проведён. Что дальше?
Если все показания транспорта в норме, в диагностической карте владельца появится отметка о том, что транспорт безопасен и им разрешено пользоваться.
Если специалисты выявят технические неисправности, они поставят в карте отметку о необходимости устранить недостатки. Это нужно сделать в течение 20 календарных дней, а затем приехать в пункт ТО, чтобы снова пройти осмотр. Повторная процедура займёт меньше времени — проверят только агрегаты, которые были неисправны. Если всё пройдёт успешно, информация в диагностической карте изменится.
После техосмотра для транспортного средства заводят электронную диагностическую карту. Доступ к ней имеет владелец авто, страховщики и правоохранительные органы. По желанию владельца документ можно получить на руки в бумажном виде, но показывать такую карту, скорее всего, будет некому: страховые компании и ГИБДД уже давно пользуются единой информационной системой.
Сколько стоит прохождение техосмотра в 2022 году
Стоимость техосмотра каждый оператор устанавливает самостоятельно, но в рамках установленного в регионе диапазона цен.
Цена на прохождение техосмотра зависит от вида транспортного средства. Например, в Москве в 2022 году получение диагностической карты на легковой автомобиль не может стоить дороже 720 рублей, а в Брянске — больше 338 рублей. Точную стоимость можно узнать на сайте или по телефону станции техосмотра.
Оплатить техосмотр можно в отделении банка, через платёжный терминал или интернет. Многие пункты принимают наличные.
Что будет, если не пройти техосмотр в 2022 году
Водителей, которые вовремя не пройдут обязательный техосмотр автомобиля, ждёт штраф. Правда, штрафовать начнут лишь с 1 марта 2022 года. Нарушителей будут выявлять автоматически по камерам. Если у них не оформлена диагностическая карта в ЕАИСТО, то штрафы будут приходить даже при наличии действующего полиса ОСАГО, но не чаще чем раз в сутки. Размер штрафа — 2 000 рублей.
До 1 марта 2022 года инспекторам ГИБДД достаточно действующего полиса ОСАГО, а камеры пока не будут фиксировать нарушителей. Но ещё раз напомним: владельцам такси, автобусов и грузовиков проходить технический осмотр нужно в обязательном порядке. Для них уже давно действуют штрафы за отсутствие диагностических карт — их послабления не коснулись.
Но это вовсе не значит, что о техосмотре и диагностике авто теперь можно забыть. Вот почему: в случае ДТП страховая компания может отказать в выплате компенсации автовладельцу с просроченной диагностической картой. А если он виновник ДТП, страховая имеет право подать к нему иск о возмещении ущерба потерпевшей стороне. Поэтому в интересах автовладельца выполнить требования о техосмотре и сделать это вовремя.
Правила прохождения техосмотра упростили, а вот ОСАГО необходимо всем автовладельцам. Выгодно оформить полис от ведущих компаний особенно удобно на сайте МТС Страхование.